Обновленный Nissan Almera

17.04.2013 | 19:36

Обновленный Nissan Almera

И беглого взгляда на наш автомобильный рынок достаточно, чтобы сразу определить лидеров. Ведь среди новых автомобилей самым высоким спросом пользуются бюджетные седаны. А этой весной лидерский список, состоящий из Rio, Aveo, Polo, Solaris, Logan и проч., пополнится еще, как минимум, одной моделью – Nissan Almera.

Аlmera разработана британским инжиниринговым центром компании Nissan, в плотном сотрудничестве со специалистами Renault. Французская компания очень заинтересована в продвижении бюджетной платформы, а так же в расширении производства за счет сторонних компаний. Это связано с тем, сборка узлов на площадках сторонних производителей получается выгоднее, чем  покупка недвижимости в Париже или ее аренда и последующая наладка производства. В основе Аlmera – знакомая платформа ВО, которую уже используют для Renault/Dacia Logan, Duster, Sandero и Largus. Основные элементы силовой конструкции – мотор, трансмиссия, электрика, электроника и подвеска – все от французов Renault.

Как Аlmera чувствует себя на дорогах? На качественных дорожных покрытиях, которых у нас в глубинке практически не наблюдается, Аlmera не «блещет аристократическими манерами». На поворот руля реакции спокойные, а зимой они приглушены еще и зимними нешиповками Nokian Hakapeliitta R, установленными на тестовые Аlmera. Рулевой привод – довольно информативен, а благодаря калибровкам гидроусилителя фрикционные свойства шин и микрорельеф дороги ощущаются буквально каждое мгновение.

Мягкая подвеска с огромными ходами готова преодолеть фактически любые неровности дороги. Аlmera ведет себя адекватно, поскольку ее виброакустика на уровень выше, чем у Renault Sandero и Logan. Имея отличную энергоемкость, авто форсирует препятствия сходу.

Nissan Аlmera будет представлена в трех вариантах комплектации. Welcome – самая простая, имеющая механическую коробку передач. Стоимость этой комплектации – 429 тысяч руб. Сomfort – уже имеет противотуманные фары, сидения с подогревом, регулируемое по высоте водительское кресло, задний центральный подголовник, декорированные под цвет кузова зеркала, с подогревом и электроприводом. Стоимость данной комплектации – 453 тысячи руб. За автоматику и кондиционер нужно будет доплатить еще 51 тысячу рублей. Самая топовая комплектация – Tekla, которая имеет механическую коробку передач, электростеклоподъемники, мультимедийную систему и стоит 535 тысяч руб., а версия с автоматической коробкой – 565 тысяч руб.
Аlmera предназначен и для повседневных поездок, и для сложных дорог в неблагоприятных климатических условиях.