Причины стука в двигателе

09.05.2013 | 14:54

Причины стука в двигателе

Многие водители, особенно те, у кого богатый и «наезженный» опыт вождения, могли замечать появившийся вдруг посторонний и странный стук в двигателе во время его работы. Его появление должно вызывать далеко не напрасную настороженность и тревогу, так стук этот может стать причиной крупных неприятностей, а нередко и таких же крупных непредвиденных финансовых вложений.

Многочисленные причины этого стука можно условно разделить по группам:

• первопричиной может стать изношенность двигателя и составляющих его деталей. Со временем чрезмерные нагрузки на двигатель приводят к увеличению нагрузки на все его детали. Стук может произойти непосредственно между любыми движущимися деталями в двигателе, которые в процессе эксплуатации изнашиваются, в связи с чем и появляются посторонние шумы

• за годы эксплуатации стук может возникнуть и от возможного повреждения одной из деталей двигателя, так как любое физической повреждение одной из них может привести к перекусу деталей, непосредственно связанных с ней в процессе работы

• следующая группа причин чем-то похожа на предшествующую, так как причиной появления стуков и других посторонних звуков является деформация отдельных деталей двигателя. Причиной такой деформации может стать скорее всего излишний перегрев двигателя, что может произойти из-за пониженного давления в системе подачи масла

• причинами внезапного возникновения посторонних звуков могут стать и другие факторы, весьма редкие, но все же встречающиеся. К примеру, внутрь цилиндров может попасть посторонний какой-либо предмет, например, шайба, которую нерадивый мастер может просто забыть в корпусе, меняя воздушный фильтр. Причина весьма редкая, но такая глупость может вылиться в большие проблемы. В лучшем случае шайба может проскочить между клапанами впуска или выпуска и оказаться в выхлопной системе, откуда достать ее не составит особого труда. В худшем же – она просто останется в цилиндре и Ваше невнимание к появившемуся постороннему звуку приведет к заклиниванию цилиндра и к незапланированным дополнительным крупным финансовым затратам.