Правила езды на мотоцикле для пассажира

01.05.2013 | 01:33

Правила езды на мотоцикле для пассажира

Одним из ключевых параметров в управлении любого вида транспорта – это нахождение центра тяжести относительно дорожного полотна. Чем ниже к дорожному полотну центр тяжести, тем легче управлять транспортом. В первую очередь это касается мотоциклов. Поворот мотоцикла происходит не за счет поворота руля, а за счет переноса центра тяжести и перемещения веса мотоцикла к краям резиновых скатов колеса.

Чтобы езда на мотоцикле стала безопасной для пассажира, следует выполнять основные правила:

  • Садиться на пассажирское место и покидать его следует только с разрешения водителя. Чтобы сохранять равновесие, ноги мотоциклиста стоят на земле и он удерживает мотоцикл в состоянии равновесия. Если же пассажир грузный или тяжелый сам мотоцикл, можно воспользоваться подножкой. Если же мотоцикл имеет длинный ход амортизаторов, то подножка не поможет, так как при проседании амортизаторов тяжелого мотоцикла водитель может его не удержать, и это, скорее всего, приведет к его заваливанию;
  • Прежде чем начнется движение, нужно сразу найти удобное положение. Лишние перемещения пассажира на сидении могут сместить центр тяжести на повороте и нарушить равновесие мотоцикла, что приведет к небезопасному движению. Если пассажир не грузный, а байк тяжелый, то это не настолько опасно, как на легковесном или спортивном мотоцикле, где даже незначительное смещение центра тяжести может стать причиной падения или выноса на встречную полосу;
  • Для безопасности движения ноги пассажира должны находиться на подножках. Ни в коем случае не следует закидывать ноги на водителя и хромированные части мотоцикла, как можно часто увидеть в фильмах. Со стороны это смотрится, конечно, прикольно, но если пара начинающая и еще не привыкшая друг к другу, то этого категорически рекомендуется избегать;
  • Обхватывание пилота ногами должно быть плотным. Сжимать пилота следует внутренней частью бедер. Чтобы не мешать управлению мотоцикла, не следует крепко держаться руками за пилота. На спортивных и скоростных мотоциклах пассажиру лучше сидеть, опираясь донной рукой в топливный бак. Такое положение не будет мешать пилоту;
  • Категорически запрещается держаться за руки или плечи пилота. При опоре на руки водителя при резком торможении пилот может потерять устойчивость в управлении, что может привести к тяжелому падению и аварии.